18インチタイヤへの変更は、2022年に導入されたF1の新しいテクニカルパッケージの主要な部分だったはずだ。しかしシーズン中には、ポーパシングや空力面に関心が集まったことで、タイヤの影響は見落とされがちだったのかもしれない。
新たにマクラーレンのチーム代表に就任することになったアンドレア・ステラ曰く、マクラーレンはライバルチームと比較して、新しいタイヤの影響を”緩和”することができなかったようだ。その結果彼らは、レース週末に余計な集中力を要求されることが多かったのだという。
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