ホンダ「CT125ハンターカブ」の足つき性は？ スーパーカブC125とどのくらい違う？

■スーパーカブC125とCT125ハンターカブのシート高はどれくらい違う？

　ホンダは2020年6月26日にスーパーカブC125をベースに開発された新型レジャーモデル「CT125ハンターカブ」（以下：ハンターカブ）を発売します。

　2018年6月に発売を開始し、年間販売計画台数3000台を上回る好調なセールスを記録したスーパーカブC125のフレームをベースにリアフレームを延長。ヘッドパイプまわりの 補強や、ピボットプレートの追加などにより、市街地からトレッキングまで幅広い 走行状況を想定した剛性バランスの最適化を図っています。

　ホイールサイズにおいてはスーパーカブC125と同じく前後17インチを採用するハンターカブでは、フロント、リア共に80/90-17M/C 44Pサイズのタイヤ（スーパーカブC125はフロントのみ70/90-17M/C 38Pを装着）を採用。

　直進安定性に関係するキャスター角やトレール量の変更などにより、スーパーカブC125より40mm高い165mmの最低地上高が確保されています。

　また、最低地上高は40mm高くなっていますが、シート高に関してはスーパーカブC125より20mm高い800mmに抑えられているため、足つき性を損なうことなく楽しめる仕様となっています。

■エンジンの出力特性、燃料タンク容量にも違いが

　新型のハンターカブではスーパーカブC125と同型のエンジン（エンジン型式は異なります）が搭載されていますが、その出力特性はスーパーカブC125が最高出力9.7ps／7500rpm、最大トルクは1 kgf／5000rpmであるのに対して最高出力8.8ps／7000rpm、最大トルク1.1kgf／4500rpmに変更。

　燃費性能は発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モード「WMTCモード」でスーパーカブC125が66.1km／L、ハンターカブは67.2 km／Lとわずかばかり燃費性能が向上しています。

　燃料タンク容量はスーパーカブC125より1.6Lアップの5.3Lとなっているため、計算上では燃料満タンで356.16kmの走行が可能となります。

　その他、ハンターカブではスーパーカブC125と異なる形状のシフトチェンジペダル、強度を向上させるアンダーフレーム、左右で張り出しの異なるタンデムステップ、メーターなど、各部に専用の装備が採用されています。

　なお、ハンターカブの価格（消費税込）はスーパーカブC125から3万3000円アップの44万円に設定されています。