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高速乗るから空気圧上げなきゃ!! ってもう過去の話!? 空気圧を変えなくてよくなったワケが納得すぎ
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 高速道路を走る時はタイヤの空気圧を高くした方がいいと聞いたことはないだろうか。昨今はこんな話めっきり聞かなくなった気もするが、どうなんだろうか!? 本当に空気圧を高くする必要があるのか、その理由は何なのかを解説します。

文/デグナー12(Team Gori)、写真/写真AC

高速乗るから空気圧上げなきゃ!! ってもう過去の話!? 空気圧を変えなくてよくなったワケが納得すぎ

■ラジアルタイヤなら変える必要なし!? そもそも変形を抑えるための試みだった

スタンディングウェーブ現象によって損傷したタイヤ

 結論からいうと、タイヤの空気圧はクルマの指定空気圧に調整しておけば問題はなく、高速道路を走るからといって高くする必要はない。

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みんなのコメント

41件
  • ペソタロー
    この空気圧を指定圧よりも上げなくて良いというのは車の業界、特にタイヤ販売を行う店舗などでは知識としては結構当たり前なのでタイヤ販売時は指定圧どうりにします。しかし、その後の来店時で空気圧チェックなどでは少し高めにセットする事が多いですね。理由としてはお客さんが空気圧のチェックになかなか来られないからです、1ヶ月に1回なら凄くいい方で2〜3ヶ月に1回しか来ない人もいますので来店時にかなり空気圧が下がっている人には説明した上で少し高めにする事があります。つまり今後下がる分をある程度想定して入れたりする訳ですね、当然お客さんには説明してからですがね。なので結局少し高めにセットしている事に変わりが無い状態になっています。昔とはやっている意味が違うんですけどね。マジレスでした。
  • ヤフーユーザー
    タイヤのショルダー部の減りが異常な車が多い。
    指定空気圧2.3キロに対して、1.5キロくらいでも解ってない人が多過ぎる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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