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吉田 匠の『スポーツ&クラシックカー研究所』Vol.21 みんなのスポーツカーの快作、マツダ・ロードスター。
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新型ロードスター、進化のポイント

日本名ユーノス・ロードスター、輸出名マツダMX-5として、型式名NAロードスターが世に出たのは1989年のこと。それからNB、NC、NDと3回フルモデルチェンジしたが、すでにNB時代の2000年に累計53万1890台を生産して、「世界でも最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」として、ギネスから表彰されている。初代の登場から数えて35年後の現在のモデルはNDだが、そのNDもNCからモデルチェンジしたのは2015年のことだから、今年すでに9年目のロングランモデルになる。

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みんなのコメント

7件
  • yno********
    新LSDの機能説明が真逆だと思うが…。
    SとVスペのハンドリングの違いは個体差では?
  • sav********
    NDロドスタ、どのタイミングで買うか、迷うところです。聞くところによれば35周年記念モデルが出ると言いますし。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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