ボーヤ、トップ2同士討ちの荒れた母国戦優勝。マクラーレンとレッドブルのF1育成退ける｜FIA F3バルセロナ スプリントレース

　カタルニア・サーキットを舞台に開催されているFIA F3の第5戦。6月22日（土）のスプリントレース（レース1）では、マリ・ボーヤ（カンポス）が優勝した。

　F3のスプリントレースは短い21周でのレース。予選上位12名がリバースグリッドとなるため、サンティアゴ・ラモスとサミ・メゲトゥニフのトライデント勢がフロントロウに並び、予選最速のクリスチャン・マンセル（ARTグランプリ）は12番手からのレースを迎えた。

　スタートではラモスとメゲトゥニフがトップ2を堅持。3番手に母国戦のボーヤがつけ、後方のドライバーは激しい序盤のポジション争いを繰り広げつつも、大きなアクシデント無くオープニングラップを終えた。

　しかし3周目に入るとトップ2が接近。ターン1で先頭のラモスはイン側のラインを閉めるも、メゲトゥニフは諦めずイン側のラインを強行突破しようと試みた。ただメゲトゥニフに行き場は無く、ターン1の芝生を突っ切ることとなり、ラモスの右リヤタイヤに接触……レースではご法度の同士討ちを喫した。

　ラモスはピットでタイヤ交換し、最後尾でレースに復帰することができたものの、メゲトゥニフはリタイア。同じターン1では後方のドライバーにも接触によるリタイアが出たこともあり、1回目のセーフティカー出動となった。

　トップ2が接触で優勝争いから姿を消したことで、代わって先頭に立ったのはボーヤ。レースが再開された8周目以降は、攻め立てるマクラーレン育成のアレックス・ダン（MPモータースポーツ）以下を抑えて周回を重ねた。

　すると18周目にこのレース2回目のセーフティカーが出動。11位争いを展開していたガブリエレ・ミニ（プレマ）とセバスチャン・モントーヤ（カンポス）が軽く接触……ミニはこれでパンクを喫し、マシンコントロールを失ってモントーヤのマシンに激突したのだ。ランキングリーダーのミニとしては痛いリタイアとなった。

　2台がターン5のグラベルで止まり、マシン回収に時間を要したため、セーフティカー先導のままファイナルラップへ。ボーヤが母国戦のスプリントレースを制した。

　2位はダン、3位表彰台にレッドブル育成のオリバー・ゲーテ（カンポス）が入った。チームの母国戦でもあるカンポスとしては、嬉しいダブル表彰台となった。

　日曜日のフィーチャーレースは予選順位通りのグリッド。スプリントレースでは11位に終わったマンセルがポールポジションからスタートする。