【セーフティカーの市販版？】アストン マーティン・ヴァンテージ 新モデル22日公開予定

アグレッシブなエアロパーツ搭載

text：Felix Page（フェリックス・ペイジ）

translator：Takuya Hayashi（林 汰久也）

アストン マーティンは、22日の公式発表に先立ち、ヴァンテージのアップグレード仕様と思われるモデルをプレビューした。

詳細は公表されておらず、プレビュー画像ではほとんどわからないが、大型のリアスポイラー、専用のホイールデザイン、アグレッシブなサイド・エアアウトレットなどの改造が施されていることが確認できる。

また、カラーリングは、先日公開された2021年のF1シーズンに使用されるセーフティカーのカラースキームを反映しているように見えることから、これの市販バージョンである可能性もある。

公開予定日は、アストン マーティンが60年以上ぶりにF1のグリッドに登場する数日前だ。

新たに登場するということは、セーフティカーと同様に、標準モデルよりもパワーアップし、ダイナミクスも向上すると考えるのが妥当だろう。

パワートレインやシャシー強化に期待

つまり、AMG由来の4.0L V8ツインターボの出力は、510psから535psに引き上げられ、トルクは63.7kg-mと変わらないものの、トランスミッションを調整することでよりフラットなトルクカーブを描き、高速域での加速を向上させていると思われる。

このプレビュー画像で見られるエアロパッケージは、単なるデザイン上のものではない。アストンによると、セーフティカーの巨大なフロントスプリッターだけで155.6kgのダウンフォースを200km/hで発生させるというが、これは標準モデルの2倍以上の能力だ。

22日に発表されるクルマがセーフティカーと同じメカニズムであれば、シャシーもアップグレードされ、フロントエンドに補強材が追加されて剛性が向上しているはずだ。

セーフティーカーでは、サーキット走行に必要な無線機能や専用ディスプレイを備えているが、市販モデルには導入されないと思われ、インテリアに大きな変更はないと予想される。