メルセデスベンツ『Sクラス』など燃料漏れのおそれ…12車種、15形式、3800台超がリコール

メルセデス・ベンツ日本は9月26日、『Sクラス』など12車種の燃料ホースついて劣化により燃料漏れが発生するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。

対象となるのは、2017年3月2日から2023年8月23日に輸入された、計3813台。車種はメルセデスベンツ「S580 4MATIC」、メルセデスAMG「E63 4MATIC+」、「E63S 4MATIC+」、「E63 4MATIC+SW」、「E63S 4MATIC+SW」、「GT63S 4MATIC+」、「GT63S Eパフォーマンス」、「S63」、「S63 4MATIC+」、「S63 4MATIC+クーペ」、「S63 4MATIC+カブリオレ」、メルセデス・マイバッハ「S580」の12車種都合15形式。

材質の選定が不適切であっため、熱による劣化が進むことがあり、結果、接続部の気密性が低下することで燃料漏れが発生するおそれがある。

改善措置として、全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。

不具合の発生報告は無く、事故は起きていない。ドイツ本社からの報告により問題が明らかとなった。

Comments

[bay********]

国産車も輸入車も中華産部品には気を付けようｗ

[cf3********]

いつの頃からか、たぶん丸４頭のEクラスが出たモデルからコストカットされ続けてきた結果、こうしたリコールが増えました。
遮熱板を取付するってことは、燃料パイプの問題よりも、熱対策の設計の問題かと思われます。
だから、大排気量車に多く出たのでしょう。
ベンツもマイバッハにとっても大きなイメージダウンです。