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[’84-]ホンダ VF1000R:V4の頂点モデルは公道無敵!【青春名車オールスターズ】
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かつてバイク乗りたちのロマンをかき立てた「最速」の2文字。メーカーは威信をかけ、ライダーはプライドをかけてこの戦いに挑んだ。未知の速度域を手中に収めるため、新たな技術が次々に開発された時代である。本記事では、ホンダが誇る水冷V4エンジンを搭載し、実測最高速度246km/hを達成したVF1000Rを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。

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みんなのコメント

19件
  • CB1100Rと違いレースのイメージよりもV4で凄いバイクを作ったって感じだったな。乗ってもデカくて重くてSSよりもハイスピードツアラーみたいだった。最初期型は日本の夏はキャブがパーコレーションをおこして調子が悪くなったが年々改良された。日本ではCBほどの人気は出なかったけれどヨーロッパでは売れたみたいだね。
  • 新車価格は高かったが、人気なくて中古価格は400ccクラスだった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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