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消えたパジェロと同じ工場！　日産との共通化！　孤高のミニバン「デリカD:5」は生き残れるか？
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　車輪が浮いた状態でもスライドドアの開閉ができる頑丈なクルマ

　三菱自動車工業のデリカD:5は、2007年に登場した。すでに13年目に入る。製造は、生産を終えたパジェロと同じ工場であるため、去就が気になるところだ。

これだけクルマの技術が進歩してもディーゼルエンジンの「ガラガラ音」が消えないワケ

　デリカは車名の由来が「デリバリーカー（配送車両）」から来ていることもあり、1968年にデリカトラックとして誕生した。翌69年に9人乗りのデリカコーチが発売され、「さまざまな道路状況において、確実に乗員や荷物を目的地まで運ぶクルマ」の役目を担ってきた歴史がある。

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    この車こそプラグインハイブリッドなして欲しいんだけどなぁ。
    コンセントも使えるようになるし低速トルクはでかくなるし、デメリット無いじゃん。
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    デリカの後期、ちょっとフロントマスクやりすぎなんだよなぁ…
    エクリプスクロスぐらいに留めておいてくれたら…。

    アウトドアに使いやすいし、ミニバンライクにもイケるからと提案したけど、カタログの表紙見ただけで嫁NGが笑
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