なぜいま人気モデルのVW「パサート」米国仕様車が現地生産終了？その理由とは

■2022年からピュアEV「ID.4」の生産をおこなう

　VWの現地法人、フォルクワーゲン・オブ・アメリカ（米国VW）は2022年1月25日、テネシー州チャタヌーガ工場でおこなわれていたミドルセダン「パサート」米国仕様の現地生産を、2021年12月で終了したことを発表しました。

　米国でパサートは人気のモデルで、1974年以来180万台以上が販売されています。1974年に登場したパサートのセダンおよびワゴンモデルは、「Dasher（ダッシャー）」という車名で登場、22万台以上が販売されるというヒットモデルになりました。

Comments

米国向けとはプラットフォームは違いますが、欧州もセダンの生産を終了させ、ヴァリアントのみになったので、日本でもパサートセダンが廃止されるのも時間の問題かもしれませんね

現行パサートは欧州では2014年に登場。
既に8年近く経過しており、欧州でもセダンの製造が昨年末で終了したくらいの状況ですからね。

一方、その欧州でも次期モデルの詳細が未だ明らかではなく、今年はもちろん、来年中でも登場するかどうかが不明な状況。
EV専用車として生まれ変わるという話もある。

という事で、こんな状況では北米での生産終了も仕方ないと思う。
要は、もうVWが現行パサートをあまり売る気が無いという事かと。

日本では昨年4月にMCをしたばかりだが、もう色々古さも目についており、やはり売れていないんじゃないかな？