フェラーリがハイパーカー「499P」でのWEC参戦を正式に発表、エースドライバーにアントニオ・ジョビナッツィを抜擢

2023年1月10日、2023年WEC世界耐久選手権ハイパーカークラスへの参戦をすでに表明しているフェラーリは、2台のハイパーカー「フェラーリ499P」をステアリングを握る6名のドライバーを発表。正式に2023年WEC世界耐久選手権への参戦を宣言した。2023年WEC世界耐久選手権ハイパーカークラスへは、トヨタ、プジョー、グリッケンハウスに加え、ポルシェ、キャデラックなども参戦する予定で、強力なライバルとともに激戦が期待される。

フェラーリ、トヨタ、ポルシェ、プジョーらが激突
ル・マン24時間レースで9度の総合優勝を誇るフェラーリは、2022年10月29日に新しいハイブリッドパワートレーンを搭載したル・マン・ハイパーカー「フェラーリ499P」を発表して、WECへの参戦を表明。12月には耐久テストを行うなど、開発を加速していた。今回はドライバーラインナップも発表、3月のデビュー戦までにさらにテストを重ねていくという。

ドライバーの布陣は、50号車はアントニオ・フォコ／ニクラス・ニールセン／ミゲル・モリーナ、51号車はアントニオ・ジョビナッツィ／ジェームス・カラド／アレッサンドロ・ピエール・グイディ。一昨年までアルファロメオF1のステアリングを握り、今年はフェラーリF1のリザーブドライバーを務めるジョビナッツィが注目される。

2台のハイパーカー「フェラーリ499P」は、AFコルセとのファクトリープログラムの下、WEC開幕戦のセブリング1000マイルレースでデビューを飾る。

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Comments

フェラーリのワークスが約半世紀振りにトップカテゴリーの耐久レースに帰ってくる。
ワクワクが止まらない。しかもエースドライバーがジョビナッツィとは最高です。是非トヨタを倒して欲しい。