ホンダ「CBR650R」 ホンダの最新技術MT二輪用電動クラッチ「Honda E-Clutch」搭載車日本初公開【大阪MCS2024】

世界初の技術を実装

　ホンダは、2024年3月15日よりインテックス大阪で開催されている「第40回大阪モーターサイクルショー」で「CBR650R」の新型モデルを発表しました。

「CBR650F」の後継モデルとして2019年に登場したCBR650Rは、ホンダのスーパースポーツモデル「RR」に匹敵する喜びと楽しさ、4気筒スポーツバイクでありながら、十分な実用性と良心的なランニングコストで日々の移動手段としても扱いやすいミドルウェイトスポーツバイクです。

　最高出力70kw、最大トルク63Nmを発揮する排気量649ccの4気筒エンジンを搭載するCBR650Rの最新モデルでは、発信、変速、停止など駆動力が変化する場面で、電子制御技術を駆使することにより最適なクラッチコントロールを瞬間的に細かく行い、ライダーの手動クラッチ操作以上に違和感のないスムーズな発進、変速、停止を実現する最新テクノロジー「Honda E-Clutch」を初搭載（シフトペダルの操作だけでクラッチ操作を自動化）。

　デュアルLEDヘッドライトのデザインを変更し、上下カウリングを一新し、再設計されたテールユニットとともに、スリムながら筋肉質なたたずまいを表現しています。

　なお、CBR650R最新モデルは、日本での販売が予定されています。

Comments

[b-b]

要る要らないは別にしてCBR650Rの進化は凄いな
本気で買おうか悩んでいます

[太り気味]

「違和感の無いスムーズな変速」のタイミングが興味深い。
ちなみにフロントは前モデル、リアは新モデルが好み。
リアだけ移設出来ないかな？