F1新規定は成功だった？ マクラーレン代表が語るグラウンドエフェクトカーの“2面性”「あるコースでは抜きにくい」

　F1は2022年から新たなテクニカルレギュレーションを導入し、2023年シーズンで2年目を迎えた。レギュレーション刷新から1年半を経て、マクラーレンF1のアンドレア・ステラ代表は高評価を下す一方で、モンツァのような低ドラッグサーキットではオーバーテイクの機会が意図せず減ってしまったという結論を出している。

　2022年からF1に新たなテクニカルレギュレーションが導入された理由は、マシンの後方に発生する乱気流を減らすとともに、こういった乱気流の影響を受けにくくすることで、マシン同士がより接近して走ることができるようにするためのモノ。

Comments

事故が起こらないことを祈るだけ。
グランドエフェクトカーは過去に禁止になったでしょ。
コーナーリングスピードが速過ぎて、コントロールを失うと大事故になるから。
あれから４０年以上経って、安全性が増したから再開したんだろうけど。
レースの醍醐味としては、やはりオーバーテイクで、それをやりやすくするためのレギュレーション変更なのは理解出来ます。
くれぐれも事故で命が落とすようなことがないように。