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ホンダ「VFR800X」【1分で読める！現行バイク特徴紹介 2020】

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ホンダ「VFR800X」【1分で読める！現行バイク特徴紹介 2020】

ホンダ「VFR800X」／価格：150万400円（税込）
トータルバランスの良いスポーツツアラーとして人気のVFR800Fの基本メカニズムを元に、オフロード的な実用性をミックスさせたクロスオーバーデザインを取り入れて誕生したのがVFR800X。

アクセサリーソケットや手動操作で5段階の調整が可能な可変タイプのスクリーン、さらにETC2.0車載器と寒冷時に役立つグリップヒーターを標準装備する。

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主なスペック
●水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒
●総排気量：781cc
●内径×行程：72×48mm
●圧縮比：11.8
●最高出力：107PS/10250rpm
●最大トルク：7.9kg-m/8500rpm
●燃料供給形式：PGM-FI
●全長×全幅×全高：2190×870×1385mm
●軸距：1475mm
●車両重量：246kg
●タンク容量：20L
●シート高：835/815mm
●タイヤサイズ（前・後）：120/70ZR17・180/55ZR17

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    手抜き感は無いのだけど、車重と価格でトレーサーを選択しました。
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    V4エンジンは好きだけど、重過ぎなんだよなー。

    こんなんで日本での長距離ははっきりいってキツイと思います。

    なんで日本メーカーのバイクって重いのばかりなんだろう？
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