【はたらくクルマ】NEXCO中日本の高速道路上で活躍する、最新鋭の点検車両たち

NEXO中日本では「i-MOVEMENT（アイ ムーブメント）ショーケース見学会」として、メディアに向けて次世代技術の導入により変革された高速道路保全業務のプロセスを幅広く紹介している。その技術内容は多岐にわたるが、ここではWebモーターマガジンの読者諸氏にも興味深い「はたらくクルマ」にフォーカスして紹介していこう。

120km／hで走りながら1mmのひび割れを見つける「ロードタイガー」
高速走行しながら細かなひび割れやわだち掘れなどの路面性状を測定する路面性状測定車「ロードタイガー」は1982年に1号車が開発され、現在までに6台が活躍してきた。

Comments

[mad********]

この前の記事は「新型だと測定者が1名で済む」とだけ書いてあって、
測定者と運転者が別々なのか兼任なのか意味不明な内容だった。
この記事の書き方ならその点は国語的には合格だけど、
そもそも他の記事を使いまわしてる時点で倫理的には不合格ですな。

[vcr********]

他の道路パトロールカーや作業車同様、白帯があった方が良いように思います。
ラッピングでカラーリングして目立たせても良さそう。