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小さなクルマが起こした奇跡　ホンダ・シビックの50年を振り返る　後編　8代目からe:HEVまで
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8代目

これまでは、地域ごとに微妙な差こそあれ、世界中でほとんど同じようなモデルがシビックとして販売されてきた。しかし、2005年になると、その状況は一変する。

【画像】FF市販最速を目指して【初代から最新型まで、シビック・タイプRを写真で見る】　全74枚

日本（FD型）では4ドア・セダンのみを販売し、欧州向け（FK型）には3ドアや5ドアのハッチバック、それ以外の国ではクーペも販売するというのが大まかな流れだった。見た目が違えばエンジンのラインナップも大きく異なるという、全くの別物であった。

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