三菱自動車「アウトランダー」PHEVカテゴリーで2022年度上期の国内販売No.1を獲得

2位も「エクリプス クロス」と、三菱がワンツーフィニッシュ！

三菱自動車のクロスオーバーSUV「アウトランダー」のプラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルが、2022年度上期の国内販売台数で10,749台＊1となり、PHEVカテゴリーで第1位＊2を獲得した。

また、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」のPHEVモデルも2,430台でPHEVカテゴリーの第2位を獲得。両車合計で13,179台となり、三菱自動車は国内PHEVカテゴリーの約65%を占め、トップとなった。
＊1 2021年12月発売の現行モデルと先代モデルの合算
＊2 2022年4月～9月、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会調べ

【写真2枚】日本だけでなく、ニュージーランドとオーストラリアでも人気の一台 

◆2022年度上期販売実績
　アウトランダー（PHEVモデル)：10,749台＊1
　エクリプス クロス（PHEVモデル）：2,430台
　2022年度上期PHEV販売台数合計：13,179台

「アウトランダー」のPHEVモデルは、三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたフラッグシップモデル。昨年12月に日本で発売し、「威風堂堂」をコンセプトとした力強いエクステリアデザイン、3列7人乗りの採用による使い勝手の良さ、ツインモーター4WDによる力強く滑らかな走りなどで、好評を博している。2022年、ニュージーランドとオーストラリアでPHEVモデルの販売を開始し、今後北米でも11月に発売予定だ。

◆2022年4月～9月の販売内容
　・グレード別構成比
　　P(7人乗り)：81%
　　G(7人乗り)： 4%
　　G(5人乗り)：14%
　　M(5人乗り)： 1%
　・主要ボディカラー構成比（ボディカラー構成：全10色）
　　ホワイトダイヤモンド＊3：43%
　　ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ(2トーン)＊3：18%
　　ブラックダイヤモンド＊3：11%
　　＊3：有料色

三菱自動車は1964年から電動車の研究開発を開始し、2009年に世界初の量産電気自動車「アイ・ミーブ (i-MiEV)」を発売。2013年には世界初のSUVタイプのPHEVとして「アウトランダーPHEV」を世に送り出し、2020年には「エクリプス クロス」のPHEVモデルを追加。

「アウトランダーPHEV」は世界60カ国以上で累計約31万台を販売し、PHEVカテゴリーをリードしてきた。さらに本年6月には「eKクロスEV」を投入、11月には軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」の販売を再開するなど、今後も電動化技術の活用を通じ、気候変動・エネルギー問題の解決や、カーボンニュートラルの実現に貢献していくという。

三菱アウトランダーで実際にレジャーをやってみた記事はコチラから

Comments

見慣れてきて、今はめっちゃカッコ良く見える。

やるじゃん三菱‼︎

このカテゴリーはほぼアウトランダー一択でしょう。
価格がどうしても厳しい方はエクリプスクロスもいいですよ！
RAV4は…