4気筒スーチャーやNAのV6が人気
執筆:Malcolm Mckay(マルコム・マッケイ)
<span>【画像】フォルクスワーゲン・コラードと同時期のゴルフ 後継モデルとなったシロッコも 全50枚</span>
撮影:James Mann(ジェームズ・マン)
翻訳:Kenji Nakajima(中嶋健治)
ネオクラシックとして堅調な人気のフォルクスワーゲン・コラード。スーパーチャージャーで過給される4気筒のG60は、V6エンジンのVR6より燃費は悪いが、ユニットとしての個性は濃い。
チューニングで100ps以上の強化も難しくないものの、手を加えすぎるとエンジンの寿命を縮めることにもなりかねない。
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