新型ルノー・オーストラル登場！ フランス製SUVの躍進が止まらない！

フランス発の新しいCセグメントSUVがおもしろい！

“本物”のウッドやレザーを使うぞ！

3月8日に発表されたルノーの新型SUV「オーストラル」はCセグメントに属するSUVだ。日本にも先日上陸した「アルカナ」が、流麗なルーフのクーペルックであるのに対し、オーストラルはオーソドックスな“塊感”のあるデザインが特徴だ。

エクステリアは、最新ルノー共通のCシェイプ・デザインのLEDヘッドランプが目をひく。ボデイカラーは全7色で、トップグレードは2トーンも選べる。ホイールは17インチから20インチまで用意。

インテリアは、ルノー車最大サイズと思われる12インチの縦型インフォテインメント・ディスプレイを備える。メーターも12.3インチのフルデジタルで、フロントガラスに投影される9.3インチのヘッドアップディスプレイと組み合わされる。

使う素材にもこだわっており、“本物”のウッドやレザーを使う。ルノーでリアルウッド装着とは、かつて「25」や「ルーテシア」などに設定された「バカラ」グレードを思い出す。ほかにもアンビエントライトも搭載し、居心地の良い、上質なインテリアを目指したそうだ。オーディオはオプションでharman/kardonと共同開発したプレミアム・サウンド・システムも選べる。

また使い勝手にも優れる。リアシートはスライド機構付きで、バックレストは分割可倒式。一部グレードのテールゲートはハンズフリー機構付きの電動開閉式になる。

スポーティな内外装を持つ「エスプリ・アルピーヌ」バージョンが、ルノーで初めて設定されたのもニュースだ。ルノーグループのフラグシップブランドとして位置づけられているアルピーヌからインスピレーションを得たパーツを装着する。エクステリアには専用デザインのエアロパーツやアルミホイールなどを、インテリアにはアルピーヌのロゴが入ったスッカフプレートやアルミニウム製ペダル、ナッパーレザーを使ったステアリング・ホイールなどを奢る。

プラットフォームはルノーと日産自動車が共同開発した「CMF-C/D」を使う。搭載するパワーユニットは、フルハイブリッドモデルとマイルドハイブリッドモデルの2種類。前者は1.2リッター直列3気筒ガソリンターボ・エンジンとモーターを組み合わせて、システム最高出力は146kW（200ps）を誇る。足まわりには、4輪操舵システム「4CONTROLAdvanced」が選べる。

運転支援システムは計32機能搭載。衝突被害軽減ブレーキやレーンセンタリングシステム、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）などによって自動運転レベル2（部分運転自動化）を実現した。

新型オーストラル、かつてあった「カジャー」の後継とも言われているが、充実した装備やパワーユニットを知ると、1クラス、いや2クラス上のSUVに進化したように思う。

日本導入は未定であるが、もし上陸したら、ドイツ製SUVと十分勝負できるだけの実力がありそうだ。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

しかしフランス車はSUVでも頑なに4WDを作らないな。

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