6月8日、ブガッティは、ハイパースポーツ「シロン」に、新グレード「スーパースポーツ」を設定、発表した。
最高出力100psアップ!
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2016年に登場した現行シロンに、新たに追加された「スーパースポーツ」は、「高性能と快適性を両立した究極のグランドツアラー」とされる。
ボディは前後のデザインが変更された。リアエンドは空力性能の向上のために約25cm伸ばされた。また、各フェンダーに設けられたエアアウトレットは、かつての「EB110」をモチーフにしたデザインであるという。
排気システムの変更に伴い、テールパイプの位置も変わった。ブガッティによれば「より深く、豊かなサウンドを実現します」とのこと。車両重量は、ベースのシロンより23kg軽くなった。
アルミホイールはスーパースポーツ専用デザイン。オプションで、バネ下重量を軽減するマグネシウム製のホイールも選べる。タイヤは新開発の「ミシュラン・パイロット スポーツ・カップ2」で、世界で唯一、500km/h走行にも耐えうる性能を実現したという。
上質なレザーとカーボンファイバーをたっぷり使った内装に大きな変更はない。フロントシートのヘッドレストなどにはスーパースポーツのロゴが入った。
搭載する8.0リッターW16気筒ガソリンターボ・エンジンは、シリンダーヘッドなどを改良した結果、最高出力が100psアップし、1600psを発揮する。最大トルクは1600Nmで変わらないものの、発生回転数は6000rpmから2000~7000rpmとワイドになった。組み合わされるトランスミッションは7DCTで、全輪を駆動する。
最高速度は440km/hに達し、0~200km/hの加速タイムは5.8秒、0~300km/hまでもわずか12.1秒の俊足を誇る。0~400km/hの加速タイムは、シロンよりも7%短縮されている。
シロン・スーパースポーツの価格は320万ユーロ(約4億2659万円)で、2022年初頭から生産が始まる。
文・稲垣邦康(GQ)
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