【F1第12戦無線レビュー（1）】「いいコールだ」絶妙なタイミングのピットインで順位を上げたフェルスタッペン

　2024年F1第12戦イギリスGP。今年のイギリスGPは、イギリス人ドライバーがトップ3からスタート。ドライからウエットに変わる難しいコンディションのなか、上位勢はわずかの差でポジションを上げた者、下げた者に別れる展開となった。イギリスGP前半を無線とともに振り返る。

────────────────────

　決勝レースの行われた日曜日は昼過ぎまで雨が降り、グリッドに向かうドライバーたちはインターミディエイトタイヤを装着した。ここでピエール・ガスリー（アルピーヌ）に問題が発生した。

カレル・ルース（→ガスリー）：問題がある。ギヤボックスのようだ。

　ガスリーはフォーメーションラップを終えてガレージに入り、1周もせずレースを終えた。

　スタートでは直後の混乱状態のなか、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）がフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）と接触する。

アルボン：左フロントにダメージを負ったみたいだ。
ジェームズ・アーウィン：空力にダメージがあるようだ。プレッシャー（タイヤの内圧）には、問題ない。

　すぐ後ろを走るローガン・サージェント（ウイリアムズ）もピットに報告した。

サージェント：アレックスのクルマから大きなパーツが取れそうだ！

　スタートタイヤは全車がスリック。しかし雨雲が刻々とサーキット上空に迫っていた。いつ、どの方向から来るのか。チームによって異なる情報が錯綜した。

2周目
ピーター・ボニントン（→ルイス・ハミルトン）：25分後に雨だ。

4周目
ウィル・ジョゼフ（→ランド・ノリス）：6周目に軽い雨が来そうだ。T15（ストウ）だね。

6周目
ジャンピエロ・ランビアーゼ（→マックス・フェルスタッペン）：雨の可能性が増している。16周目あたりだ。

9周目
ブライアン・ボッツィ（→シャルル・ルクレール）：雨が降る。強そうだ。

　実際には17周目前後から小雨が降り始めた。結果的にはレッドブルの気象分析が、一番正確だったことになる。11周目以降、上位勢の無線でのやりとりが慌ただしくなった。

11周目
ジョゼフ（→ノリス）：10分後に雨が来る。その時にどうするか。シンプルな決断で行こう。

トム・スタラード（→オスカー・ピアストリ）：雨粒がターン7から来るぞ。そのあと、ターン11で雨だ。
ピアストリ：あちこちで、もうパラパラ来てるよ。

ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：最初の雨は5分続いて、すぐに止む。そのあとは、長く降る。

15周目
ジョージ・ラッセル：誰か飛び出したら、教えてくれ。雨が少し強くなっている

16周目
ボッツィ（→ルクレール）：すぐに強い雨がくるぞ

　ハーフウエット路面でのマクラーレンは速い。ノリス、ピアストリが、3番手まで上がっていたフェルスタッペンを次々に抜いて行った。フェルスタッペンに「焦るな」とランビアーゼが指示する。

17周目
ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：ターゲットは、この雨を生き残ることだからな。

　18周目、首位を行くラッセルをハミルトンがパス。直後に2台は揃ってコースオフを喫し、それでもすぐにコース復帰。3番手ノリスのすぐ前で戻ってきた。「危険な運転だ」とノリスがアピールする。

18周目
ノリス：ふたりとも、あまり安全ではない方法で戻って来たぞ

　しかしスチュワードが動くことはなかった。

　19周目、シャルル・ルクレール（フェラーリ）とセルジオ・ペレス（レッドブル）がインターミディエイトに履き替える賭けに出た。しかし雨は思ったほど降らず、2台は最後尾近くまで後退してしまう。

20周目
ペレス：路面が乾きすぎているよ。

21周目
ボニントン：そろそろインターのタイミングじゃないか。どう思う？
ハミルトン：いや、まだ大部分、乾いている。

ボッツィ：スリックの方が3～4秒速い。タイヤを殺さないよう、気をつけてくれ。雨が強くなるのを待とう。
ルクレール：強く降ることなんて、ないんじゃないか？　もうタイヤがダメになりかかってる。とにかく天気のアップデートを頼む。
ボッツィ：3周後に雨だ、3周後だ。
ルクレール：だったら、全然話は別だ。
ボッツィ：とにかく今のタイヤを持たせるんだ。

　結局、ルクレールのインターは壊れてしまい、2セット目のインターに履き替えるはめに。戦略は完全に裏目に出た。

　対照的に、ここで息を吹き返したのがフェルスタッペンだった。

26周目
フェルスタッペン：ここでピットインかも。
ランビアーゼ：了解だ、マックス。
フェルスタッペン：これから強く降るだろ？

　26周目。再び雨が降り始めた機会を逃さず、5番手のフェルスタッペンが真っ先にピットイン。インターに履き替えた。ノリスやハミルトンも1周後にあとを追ったが、フェルスタッペンはこれで3番手に上がった。その判断を、担当エンジニアのランビアーゼが賞賛した。

28周目
ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：いいコールだった。優勝争いに戻ったぞ
────────────────────
F1第12戦無線レビュー（2）に続く

Comments

[hd1]

「F1第12戦無線レビュー（2）に続く」のレビューをクリックするとまさかのマツダレビュー。