東大・NSK・デンソーなど、EVの走行中給電 日本初の公道実証を開始

　東京大学大学院新領域創成科学研究科やブリヂストン、日本精工、デンソーなどの共同研究グループは３日、電気自動車（ＥＶ）の走行中給電の公道での実証実験を開始した。２０２５年３月までの１年半にわたり、千葉県柏市の柏の葉キャンパス駅付近で実施する。公道での走行中給電技術の実証実験は日本初で、３０年ごろの事業化を見据え、規格の標準化を目指す。１０秒間の充電でＥＶが１ｷﾛﾒｰﾄﾙ走行できるとしている。

　２台の実験車両のばね下、地上から５．５ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙの位置に受電コイルを取り付け、路面に埋め込まれた送電コイルから給電する。

Comments

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走行中の給電がテーマとなっていますが、その際の道路への埋設コストは莫大です。さらに、無線給電では熱損失と空間への放射損失が発生し、これが省エネルギーの観点から逆行します。これが一過性の話題に終わる可能性があると考えられます。