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【モータースポーツ特集】技術とテクニック、そしてヒューマンドラマが渦巻いている
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　いまでこそ「世界最高峰のモータースポーツ」として揺るぎないポジションを手にしたF1グランプリだが、1950年代から1960年代にかけては、現在の世界耐久選手権（WEC）につながるスポーツカーレースのほうが人気を博していた。

　それを覆したのは、かつてブラバムF1チームのオーナーで、F1製造者協会（FOCA）会長を務めたバーニー・エクレストンだった。彼はF1チームを代表してイベント主催者と交渉。テレビ放映権料の分配金などについてチーム側の権利を主張するとともに、世界のどの国を訪れても高いイベント・クオリティが保たれるように尽力した。現在のような一大帝国を築き上げたのである。

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  • deb********
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    どのカテゴリーでも面白いよ。
    好みが分かれるだけで。
    自分は、所帯をもってからは、長丁場の時間がとれないから、スプリントよりのF1でもダイジェストでの観戦になってしまう。
    若いときは、インディ５００やルマン24時間を地上波で放送してたときは、スタートからゴールまで各チームの戦略や駆け引きを楽しみながらの観戦できたんだよな。
    返信0件
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  • エガちゃんねらー
    違反報告
    見て面白いのは断然WRCだろう
    特にクラッシュしたマシンが帰ってきてからの
    修理の異常なまでの早さ、手際の良さには
    乗ってるヤツも大概なあたおかとは思ってたが
    メカのお前らもあたおかだったのか！となる
    返信0件
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