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ダイハツから久々にハイブリッドモデルが登場！　今度のロッキーはシリーズ式で燃費28.0km/Lを実現
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　この記事をまとめると

■ダイハツ・ロッキーにシリーズ式ハイブリッドシステムの「e-SMART HYBRID」を搭載

どう考えても「安すぎ」だろ！　中身に対して「価格設定」が「おかしい」クルマ５選

■新開発1.2リッター直3エンジンと発電・充電制御の最適化により燃費28.0km/Lを実現

■従来の1リッターターボエンジンは4WDモデルに継続搭載される

　10年ぶりとなるダイハツのハイブリッドはシリーズ方式で

「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもと、1mm、1g、1円、1秒にこだわり、生活に寄り添ったクルマづくりに取り組むダイハツが、11月1日、人気のコ...

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    ＞日常使いの多い客のニーズに合わせて4.3Ahというコンパクトな容量とすることで

    単3単4みたいな乾電池は電圧が限られてるからAhという書き方でも容量(Wh)が分かるけど、車の駆動用バッテリーの電圧も決まってるの？

    要するに(k)Whで知りたいんですけど。
    返信2件
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  • 違反報告
    リッターカーにはこのタイヤそのものが重荷なんだよ。
    もう少し細く軽くできないかね。
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