右ハンドルの5m超イケメン最新ピックアップ！ プジョー新型「ランドトレック」南アで登場

■ダブルキャブの4WD仕様は約500万円

　ステランティス傘下のブランド、プジョーは2021年11月10日、ピックアップトラック「LANDTREK（ランドトレック）」を南アフリカで発売しました。

　ランドトレックは2020年11月に世界初公開されたプジョーの新型トラックで、1トンピックアップセグメントに属するモデルです。

　南アフリカの新車市場では、小型商用車（LCV）は全体の25%以上を占めており、ランドトレックは今後プジョーの主要なモデルとなっていきます。

　南アフリカは、クルマは日本と同じ左側通行となるため、新型ランドトレックは右ハンドル仕様になります。

　ダブルキャブ仕様となり、全長5330mm×全幅1963mm×全高1829mm、ホイールベースは3180mm、荷室の長さは1630mmです。車両価格は2WDの「ランドトレック アリュール ダブルキャブ4×2」が57万9900ランド（日本円で約433万円）、4WDの「ランドトレック 4アクション ダブルキャブ4×4」は66万9900ランド（約500万円）です。

　右ハンドル仕様となる新型ランドトレックですが、日本での展開はありません。

　※　※　※

　プジョーは2020年9月26日に創業210年を迎えた老舗メーカーですが、ピックアップトラックも古い歴史があります。1938年、第2次世界大戦前夜に、プジョー「202」をベースとした商用トラックを開発しています。また戦後は「403」「404」に商用トラックバージョンが用意されました。

　1979年にはプジョー「504」にピックアップトラックの「504ピックアップ」を設定。これはプジョーブランドで最初に正式にピックアップと名付けられたモデルで、アルゼンチンを中心に37万5000台以上が生産され、全世界で販売されました。しかしこの504ピックアップの後継車は登場することなく、1980年代でこのセグメントから撤退しています。

　新型ランドトレックは、プジョーとしてはおよそ35年ぶりの復活となるピックアップトラックで、中南米や中東、アフリカ地域で販売されます。

Comments

ＰＣＧつながりでトヨタのハイラックスかと思いきやベースは日産のナバラ。同じナバラベースなのにメルベンのＸが乗る人のプライドと価格が高すぎで売れなかったから、購入層の要望と価格帯でプジョーにしたのか。ＶＷに対抗しようとするとヨーロッパのワークホースはどうしても日本車がベースになるんだね。それだけ信頼が厚いということか。