DUCATI Team KAGAYAMAがイタリア大使館で体制発表。ファクトリー仕様のパニガーレV4 Rをアンベイル

　2月15日、DUCATI Team KAGAYAMAは体制発表会を東京都港区のイタリア大使館で開催した。ドゥカティ パニガーレV4 Rのファクトリーマシンを使い、ライダーに水野涼を起用して全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスと鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦する。

　加賀山就臣は、海外の選手権を戦っていた選手時代、自身のチームであるチームカガヤマ、2022年からヨシムラとタッグを組んだYOSHIMURA SUZUKI RIDEWINでもスズキ一筋で33年間過ごしてきた。

　そんな加賀山監督は2024年からイタリアのドゥカティ社とタッグを組み、チーム名を新たに『DUCATI Team KAGAYAMA』として全日本ロードと鈴鹿8耐に挑戦することを決めた。

　12月22日には、参戦クラスやチーム名、ライダーに水野を起用して、ファクトリースペックのマシンを使用することを明かしていた。今回のイタリア大使館でのチーム体制発表会では駐日イタリア大使ジャンルイジ・ベネデッティ氏やドゥカティジャパンのマッツ・リンドストレーム社長の挨拶、そして加賀山監督と水野から意気込みが語られた。

　さらに、ドゥカティコルセのパオロ・チャバッティ氏からビデオメッセージが届けられた。それらの語られた内容などは別項でお届けする。

　そして、最後にスーパーバイク世界選手権（WorldSBK）で2年連続チャンピオンを獲得しているアルバロ・バウティスタが駆っているマシンと同じ仕様となるDUCATI Team KAGAYAMAのパニガーレV4 Rがお披露目された。

　カラーリングはチームカガヤマのブルーではなく、ドゥカティレッドとブラックのカーボンパーツによる配色となった。タイヤはブリヂストン、サスペンションはOHLINS（オーリンズ）、エキゾーストはAKRAPOVIC（アクラポビッチ）などのパーツが使用され、WorldSBKとはタイヤメーカーが異なるが、すべてがファクトリースペックだ。

　鈴鹿8耐についてのライダーラインアップはまだ決まっていないというが、「勝てる体制」を用意すると加賀山監督。「未知数」だともいうが、まずは2月26～27日に鈴鹿サーキットで行われる開幕戦の事前テスト、そして3月9～10日の第1戦鈴鹿2&4レースでどんなパフォーマンスを発揮するのか楽しみなところだ。

Comments

[kun********]

全日本でヤマハワークスを、8耐でホンダワークスを撃破して欲しい！

[hab********]

タイヤはブリヂストンなのね。