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【MotoGP創成期】KAWASAKI Ninja ZX-RR（2006）徹底解剖<No.01>「中野真矢も乗ったカワサキのワークスマシン」
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モトGP初年度の2002年にスポット参戦、2003年からフルシーズンを戦うも上位グループに届かなかったカワサキワークス。しかし、中野選手が加入した2004年から急速に力をつけ、最終年の2006年には完全新設計のマシンで上位に食い込む。

Photos：Kawasaki and Yushi Kobayashi

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並列4気筒が本来的に持つ個性で世界の頂点に挑む、カワサキ渾身のモトGPマシン
ZX-RRは、モトGP初年度の2002年、柳川明選手が全日本選手権に参戦（プロトタイプとして）する形で開発を行い、同年のもてぎにおけるパシフィックGPでモトGPにデビューした。

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  • 違反報告
    おそらくmotoGPでの経験は、現在のZX-10RRがSBKで強さを発揮していることにつながっている。

    日本の4メーカーは様々な世界最高峰のレースシーンで存在感を見せ続けている。
    これって実は恐ろしいくらい凄いことなんだけれど、日本人があまりその事実を認識していないのが残念だ。
    返信0件
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  • 違反報告
    たしか中野さんは
    300キロからタイヤがバーストして
    転倒して軽症だった伝説があるよね。
    スゴすぎ(*´∀`)♪
    返信1件
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