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【スズキ】航続距離は400km超 初のバッテリー EV「eビターラ」は2025年度内に国内導入予定

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【スズキ】航続距離は400km超 初のバッテリー EV「eビターラ」は2025年度内に国内導入予定

スズキは2025年7月10日、2025年度内の日本導入を予定している新型クロスオーバーSUV電気自動車「eビターラ」のティザーサイトをオープンし、先行情報の発信を開始した。

新型「e ビターラ」専用サイト:https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/

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Bセグメント・サイズのeビターラは、スズキがトヨタと共同開発したEVパワートレインなどを使用しながらインドのグジャラート工場で生産し、アジア、ヨーロッパなど幅広い地域で展開するグローバル戦略EVだ。またトヨタにもOEM供給を行ない、トヨタ・ヨーロッパは「アーバンクルーザー」として発売することになっている。

なお搭載するバッテリーは、スズキがインドで調達するBYD傘下のFDB社製のリン酸鉄リチウムイオン(LFP)バッテリーである。

eビターラのラインアップは、前輪駆動モデルと4WDで、バッテリー電圧は305V,バッテリー容量は49kWh、61kWhの2種類となっている。航続距離は400km~500kmとされている。

価格は、イギリス仕様で299万ポンド(現在の為替レートで596万円)から、インド国内では現在の為替レートで290万円~380万円となっている。

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スズキ 公式サイト

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文:Auto Prove 松本 晴比古
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みんなのコメント

20件
  • ank********
    日本でEV売るならインフラ整備されてないから、スズキ販売店は充電スタンド設置してから販売開始して下さい。売りっぱなしではなく。
    eビターラ、興味はありますが、私の住む近くや近県スズキ販売店は敷地に販売車両がぎゅうぎゅうに並べて売っており、EV売るような会社に見えなくて…
  • 通SUN
    日本では片手超えるらしいです
    車は内外装スズキとしてはかなり頑張って作って来たと思いますが日本でEV車はまだまだ早いと思うエンジンは部品も多いしEVになったら安くなると思っていたが逆に高くなるとは予想外でしたわ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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