ガソリンモデルに匹敵する出力、トルクを得た水素エンジン！ 欧州トヨタが「カローラクロス H₂コンセプト」を発表！

モータースポーツ由来の水素燃焼技術の開発

トヨタは今年、ルーキーレーシングチームを通じて、水素燃焼GRカローラH2で国内のスーパー耐久レースに全戦参戦している。この間、トヨタの豊田章男社長は、マスタードライバーの「モリゾウ」名義で、すべてのレースでハンドルを握り、評価と開発に貢献をしてきた。海外では、今年8月にベルギーのイーペルで開催されたWRCでGRヤリスH2のデモランが行われ、トヨタの水素エンジン車が初めてヨーロッパの公道を走った。

モータースポーツ活動は、開発や技術の急速な進歩加速に大きく貢献している。

Comments

これはすごい。だけど、ＥＶを推進している国やメーカーは邪魔してくるね。水素が主流になると困るからね。バッテリーの廃棄問題やレアメタルの確保の心配もなく、最もクリーンな感じがするね。トヨタ頑張れ。

重箱の隅をつつくが水素は「充填」であって「給油」じゃ無いぞ。