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【1Lターボ、カタログ落ち】スイフト改良新型　外観/安全装備がアップデート　スイフト・スポーツも仕様変更
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スイフト・シリーズ　仕様変更

text：Wataru Shimizudani（清水谷 渉）

【画像】スズキ・スイフト仕様変更【新旧を比較】　全70枚

スズキは、小型車のスイフト、さらにスイフト・スポーツを一部仕様変更し、安全装備を充実させて5月25日より発売する。

スイフトは、スズキのコンパクト・ハッチバックだ。初代は2000年にデビューし、現行型は2016年末に発表された4代目にあたる。今やスイフトは日本だけでなく、インドやタイでも生産されており、スズキの世界戦略車となっている。

基本的なスタイルは2代目から継承されて、スイフトというアイデンティティを確立している。

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    1.2と1.0ターボで、ハイブリッドは要らない
    軽量化命のメーカーが、ハイブリッドに手を出す
    こと自体が無理がある
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    さんきとうは、がしつだな。
    クロスビーもだし
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