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オンロードからオフロードまで気ままに冒険が楽しめる“ヨンヒャク・アドベンチャー”。ホンダのアドベンチャーモデル「400X」

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オンロードからオフロードまで気ままに冒険が楽しめる“ヨンヒャク・アドベンチャー”。ホンダのアドベンチャーモデル「400X」

HONDA『400X』82万6100円

世界的に人気のアドベンチャーモデル。オンロードからオフロードまで気ままに駆け抜けられる自由をヨンヒャクでも味わえるのが400Xだ。たっぷりとストローク量を確保したサスペンションは、快適な乗り心地と優れた路面追従性を発揮。フロントφ310mm、リヤφ240mmのウェーブブレーキディスクと相まって、幅広い路面状況にも対応する。直列2気筒エンジンは180°位相クランクの採用に加え、バランサーの位置を工夫。低振動で上質の走りをもたらす。

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異型断面のショートマフラーはキャタライザー前後のパイプ体積を大きくすることで排圧をコントロール。低・中回転のトルクと高回転域の爽快な吹け上がりとともに、歯切れのよいエキゾーストノートが楽しめる。

HONDA『400X』
https://www.honda.co.jp/400X/

文/木村公一

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みんなのコメント

2件
  • これだけ?
    試乗記とか、乗車感とか、実走の走行感とかないの?
  • このエンジンでDCT出してほしい。絶対売れると思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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