“埼玉～東京”どちらが最強!? 屈指の混雑路線「JR埼京線」に匹敵する「ライバル道路」はどこなのか 将来は「前橋～池袋」の壮大な計画も!?

■「さいたま～都心」道路の大動脈って一体どこだ!?

　JR埼京線は大宮～赤羽～池袋～大崎をむすぶ36.9kmの通勤路線です。
　
　JR宇都宮線・京浜東北線の西側エリアの輸送を担当し、ともに埼玉県の中心市街地と都心部を直結するため、1日に約70万人が利用する大動脈となっています。
　
　ところで、JR埼京線と同じ大宮～都心方面ネットワークを担う、いわゆるライバル的な「バイパス」「高速道路」はどのようなものがあるのでしょうか。

　まず高速道路で見ると、首都高「埼玉大宮線」が、埼京線の西隣に並行しています。

Comments

[shi********]

与野から見沼しか開通していない、第二外環道も早く整備して欲しいです！
とりあえず、関越道と東北道をつないで。

[sh4********]

埼京線ではなく高崎線経由の湘南新宿ラインがこの趣旨である池袋〜前橋ですね。本来、埼京線は、代替路線もなく県央縦断で大混雑する高崎線に並行延伸し、大宮駅から宮原駅、上尾駅まで延びる予定で土地も確保されてたし。車両基地が確保出来ず南古谷に持って行った事で川越線に直通することになったから道路と並走はしない。また、湘南新宿ラインは、代替え路線にもならない既存路線のただの乗り入れダイヤだから本数も少なく遅延率はワースト。お陰で繋がった上野方面が本線の宇都宮線と高崎線は東海道線より遥かに遅延が増え所要時間も延び利便性を余り感じない。