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最後は南アフリカで謎の死を遂げた！　ポルシェのチューナーとして世界に名を馳せた「ゲンバラ」とは
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　この記事をまとめると

■ポルシェのチューナーとして一時代を築いた「ゲンバラ」

F355を現代的に蘇らせていまどきスーパーカー化！　レストモッドされた「355 by エヴォルート」はアリかナシか？

■ゲンバラが一躍脚光を浴びるようになったきっかけは1985年の「アバランシェ」だった

■アバランシェ以降もミラージュGTやアバランシェGTR650ミラージュなどの名車を生み出した

　ポルシェ乗り憧れのチューナーだったゲンバラ

　ヒトと違ったモノがほしい、少しでも見栄の張れるモノならなおさらほしい。こうした欲求はラスコー洞窟の壁画にも描かれているとおり、太古の昔からヒトのDNAに刷り込まれているのでしょう。

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  • cin********
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    ｢栄枯必衰｣じゃなくて｢盛者必衰｣でしょ。
    返信1件
    28
    1
  • m40********
    違反報告
    日本のチューナーというか外装屋さんはよくパクってたっけ
    今でも地方でたまーに見かける日本式バニングにほのかに香りが残ってる気が
    本当の速さならルーフCTRだったが、エクステリアはポルシェまんまだったからね
    ちなみにCTRは22万ドル前後だったが、日本では6000万円弱というウルトラぼったくり価格だった
    当時のドル円はちょうど今と同レベル
    返信2件
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