FIA国際自動車連盟のエンデュランス・コミッティは9月19~20日に開催される第88回ル・マン24時間で、LMGTEクラスに適用されるBoP(バランス・オブ・パフォーマンス)を発表するとともに、新しい最低給油時間の計算式を公開した。
2019/2020年シーズンのWEC世界耐久選手権第7戦として行われる今季のル・マンに向けたBoPは、昨年のものと比べて小変更に留まっている。
LMGTEプロクラスのフェラーリ488 GTEエボと、アストンマーティン・バンテージAMRはそれぞれ1279kg、1246kgという前年とまったく同じ車両重量が設定された。
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