ポルシェ911が激安に感じる謎現象！ 日本でお金を積めば「多分」買える「超～高額車」ランキングTOP10

　お金を積んでも買えないクルマも存在する

　車両本体価格が超絶高いクルマといえば、たとえばの話、いささか古いモデルだが「マクラーレン P1」あたりが該当する。なにせ車両本体だけで9661万5000円、世田谷区内の一等地でまあまあの豪邸が建立できる金額である。

　しかしマクラーレンP1のような超限定モデルは、仮に筆者のようなド庶民が7億円ぐらいの宝くじに当選したところで、実際は買うことはできない。

　なぜならば、超絶限られた限定車であるその手のクルマは「すでにマクラーレンとの付き合いがある顧客の中から」、「さらに上得意が選抜され」、「その上得意にインポーターから『○×様のためにP1を1台確保いたしました。よろしければお買いになりませんか？』という連絡が入る」というような流れでのみ、販売されているからだ。

　我々一見さんの庶民が、仮に諭吉を1万r枚ぐらいボストンバッグに詰めて青山のディーラーまで行ったところで、買うことはできないのである。

　これは「パガーニ」やら「ケーニグセグ」やらのハイパーカーでも同じであり、フェラーリのスペチアーレなどでもたぶんそうなのだろう（※買ったことないのでよく知らない）。

　ならば今、「普通にディーラーに行けば買えるクルマ」のなかでの価格ランキングはどうなっているのだろうか？　どうせ自分には買えないので、どうでもいいといえばどうでもいい話なのだが、ヒマなので調べてみた。

　第１位：ロールスロイス ファントム エクステンデッド ホイールベース／6780万円

　ロールス ロイスの正規ディーラーに行ったことがないのであまり自信はないのだが、たぶん、行けば売ってくれるのではないかと思う（※払うモノさえ払えば）。

　で、日本におけるすべての正規輸入車のなかで今もっともお高いのがこちら、ロールスロイス ファントムのエクステンデッド ホイールベースである。お値段はじつに6780万円。税金やらオプションやらを含めた総額は、わからないが8000万円ぐらいだろうか？

　ちなみにファントムというのはロールスロイスの最上級車種で、各国元首や実業家、超有名アーティストやらが乗っておられるクルマ。そしてエクステンデッド ホイールベースというのは文字どおり、そのホイールベース延長版である。当然ながら筆者のような野良ライターは試乗などしことがないため、その乗り味はいっさい不明である。

　第２位：フェラーリ SF90 スパイダー／5856万円

　ロールスの最上級モデルに続いて、フェラーリが第2位に入った。5856万円也である。SF90というのはミッドシップ2シーターのプラグインハイブリッド車で、スパイダーはそのオープン版だ。あまり自信はないのだが、これも（カネさえ持っていけば）ディーラーで売ってくれるのではないかと思う。納車まで5年ぐらい待たされるかもしれないが。

　第３位：ロールスロイス ファントム／5680万円

　またもや英国の名門、ロールスロイスのご登場である。ファントムの、普通のホイールベース版である。「普通」といっても、そのホイールベースは3550mmもあるのだが。ホイールベースのなかにスズキ アルトがすっぽり収まり、さらに155mm余る計算である。ううむ。

　第４位：フェラーリ SF90 ストラダーレ／5340万円

　フェラーリの2座式ミドシップ・プラグインハイブリッドの、「屋根のあるほう」である。5340万円である。コーンズとかに行けば本当に売ってくれるのか、納車はいつになるのか等々はまったく調べていないが、別にいいですよね？　この記事を見て「あ、そういえばSF90買おうかな？」なんて思う人は0人のはずですから！

　よく考えたらポルシェ911ってもしかしてお買い得……？

　第５位：ランボルギーニ アヴェンタドールSロードスター／5091万6331円

　第5位にやっとランボルギーニが入ってきた。V12ランボの最新世代であるアヴェンタドールSの「固定屋根のないやつ」が、5000万円ちょいである。ただ、オプションやら諸費用やらを加えた総額は6000万円近くになるだろうか？　残価設定ローンを組むこともできるが、ハッキリ言ってやめておいたほうがいいと思う。

　第６位：ロールスロイス ドーン ブラックバッジ／4767万円

　ロールスロイスのドーンというのは、クーペの「レイス」をベースとする4座のオープンカーだ。エンジンは最高出力601馬力の6.6リッターV12ターボである……などとエラソーに書いているが、当然、試乗経験はない。ブラックバッジというのは要するに「ロールスロイスの超絶豪華仕様」だと思っておけば、当たらずといえども遠からずだろうか。ていうか、私の人生にはほぼ関係のない話なので、わざわざ覚える必要もない。

　第７位：ロールスロイス カリナン ブラックバッジ／4712万円

　第８位：ロールスロイス レイス ブラックバッジ／4547万円

　7位と8位もロールスロイスのブラックバッジである。カリナンというのはロールスロイス初のSUVで、搭載エンジンは571馬力の6.75リッターV12ターボ。レイスは632馬力の6.6リッターV12ツインターボを搭載する4座の2ドアクーペだ。

　第９位：フェラーリ 812GTS／4608万円

　第9位と、「ベスト10モノ」としては下位ランクになったもまだ4000万円超えである。フェラーリの812GTSとは、800馬力の6.5リッターV12エンジンを搭載するフラッグシップ「812スーパーファスト」のオープントップバージョン。支払総額が仮に5000万円だとして（※実際はもっと高いと思いますが）ローンのシミュレーションをしてみたら、頭金300万円の120回均等払い（金利1.9％）で、月々の支払額は約43万円でした。たはーっ！

　第10位：ランボルギーニ アヴェンタドールS クーペ／4574万7867円

　……自分では絶対に買えないモノの値段を延々調べていたら、なんとも投げやりな気分になってきた筆者である。ええと、10位はアヴェンタドールSの屋根があるやつです。お金がある人はぜひどうぞ！（←投げやり）

■まとめ

　しかしあれだ、4000万円とか5000万円のクルマばかりを「どれが（買うわけではなく、企画上の）狙い目かな？」みたいな感じの目で見ていると、いつの間にか1429万円のポルシェ911カレラを見て「なんだよ、激安じゃん！」などと感じる身体になってしまった。

　だが、1429万円の911を120回払いで買うとした場合の毎月支払額を計算してみて、目が冷めました（月々13万円以上）。……大変失礼いたしました！

Comments

>これは「パガーニ」やら「ケーニグセグ」やらのハイパーカーでも同じであり、フェラーリのスペチアーレなどでもたぶんそうなのだろう（※買ったことないのでよく知らない）。

素直で良いw
同じテキトー記事でも正直に知らないものは知らないと言われると信用できる。
逆に知ったかぶる浅はかな記事が多いので読んでいて新鮮に感じました。

憶測だらけの記事だけど、楽しく読ませてもらった。
だって、自分も買えないもん。内容が間違ってても、どうでもいい。