マツダが「スゴいロードスター」実車公開！ 国内初の「2リッター」×ソフトトップの最強仕様!? 市販予定の「SPIRIT RACING」とは？

■2リッターエンジンのソフトトップ仕様が出る!?

　マツダは2024年10月19日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で公式ファンミーティング「MAZDA FAN FESTA 2024 at FUJI SPEEDWAY（以下、マツダファンフェスタ）」を開催し、「ロードスター」の特別仕様車として「35周年記念車」を初公開しました。

　1989年に初代モデル（NA型）が登場してから35年を迎えることを記念する同特別仕様車では、独自の塗装技術を用いた「匠塗 TAKUMINURI」による「アーティザンレッド」のボディカラーを採用。

　ソフトトップのロードスターは、麻のような風合いの素材を用いた「スポーツタン」カラーの幌を組み合わせてシックな印象とし、ハードトップの「ロードスターRF」ではアルミホイールに高輝度塗装の専用17インチを装着して足元を引き締めています。

　ロードスター35周年記念車が注目の的となるなか、もう1台特別なロードスターの実車が展示されたのです。

　それが「ロードスター MAZDA SPIRIT RACING RS（マツダスピリットレーシング RSコンセプト／以下、スピリットレーシング RSコンセプト）」です。

　スピリットレーシング RSコンセプトは、2024年1月に開催の「東京オートサロン2024」で世界初公開されたコンセプトカーで、その後は各地のマツダディーラーやイベントなどに出展されています。

　このスピリットレーシング RSコンセプトは、「MAZDA SPIRIT RACINGブランド」が手掛ける第1弾のモデルとして市販化を前提に開発中の車両です。

　2024年1月にビッグマイナーチェンジした最新のロードスターをベースとし、街中からサーキットまで楽しく走れることを目指したといいます。

　スーパー耐久といったレース活動を通して培った足回りやエアロダイナミクスの進化、それらに合わせた内外装にも磨きをかけました。

　そして特筆すべきは、ソフトトップ仕様としては国内初となる2リッターエンジンを搭載すること。

　速さと質感にこだわりつつ、ハイパフォーマンスを実現しているといい、エンジンにも手が加えられることになっています。

　外観は、グレーのボディカラーにボンネットにはブラックのデカールがあしらわれたスポーティなデザインを採用。ロアグリルはメッシュタイプとしたほか、オレンジのアクセントが各所に施されました。

　さらに、SPIRIT RACINGの専用ロゴも配されるなど、通常仕様とはひと味違った雰囲気となっています。

　内装は、シートやインパネ、ステアリング、シフトまわり、ドアパネルなどがスエード調表皮で覆われるとともに、4点式シートベルトを採用するなど、スポーツ志向のインテリアが採用されました。

Comments

[ijn********]

今さら過ぎる
10年近くも前から海外市場に存在してた車なのに。

マツダのマーケティングはどうなってんだよ

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シンプルに「幌の2Lグレード」で追加してくれるだけでいいんだけど……。
500万とか出して買えないって。