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バサースト12時間耐久レースを制したコンチネンタルGT３のイメージを市販現行モデルで再現！　マリナーがビスポークした2台のベントレー・コンチネンタルGT Sを発表
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■ベントレー・コンチネンタルGT Sに特別モデルが2台製作された

スポーティでもラグジュアリーでもハイブリッドが選べる！ 　ベントレー・ベンテイガに新モデル「ベンテイガ S ハイブリッド」と「ベンテイガ アズール ハイブリッド」を設定

■1台は2020年のバサースト12時間レースを優勝したマシンをモチーフにしたモデル

■もう1台はコンチネンタルGT3の発表時のカラーリングを施したモデル

　ベントレーのモータースポーツでの活躍を讃える特別モデル

　ベントレーのスポーティなイメージを象徴するモデルとしてラインアップされている2ドアクーペのコンチネンタルGT。

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    GT7で配信されているレーシングカーは中途半端に古い車両ばかり。それは開発費を抑えるために過去のGTシリーズの車両を使い回ししているからに他なりません。アストン・マーティンやこのベントレーの最新レーシングカーをGT7で配信する力はポリフォニーには無いのでしょうね。SUPER GTのGT500の現行車もGT7には皆無です。スバルのGT300車両が唯一ですが、何故かカテがGr.3なんですよね。IMSAやWECのコースを最新レーシングカーで走りたいものです。フェラーリのGr.3車両もいまだに458のままです。488がデビューしたのは何年前でしたっけ？しかも、リバリーではフェラーリはGTS以来継続的に冷遇されています。キドニーグリルが縦長のBMWやMRのコーヴェットの配信を期待するのは愚かでしょうか？FORZAでも買いますか？
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