新型ハリアー登場！ 販売開始は2020年6月予定

4月13日、トヨタは４代目へと進化した新型ハリアーを発表した。その詳細は？

低く、ワイドになったボディ

1997年登場の初代からかぞえ、通算4代目になる新型「ハリアー」。新型のボディは全長×全幅×全高＝4740mm×1855mm×1660mm。現行モデルと比べ全長は15mm伸び、全幅は20mm拡大されたいっぽう、全高は30mm低くなった。

エクステリアは、L字型のデイタイムランニングランプを内蔵したLEDヘッドランプや横長のリアコンビネーションランプ＆LEDハイマウントストラップランプ、左右に張り出したフェンダーなどが特徴。タイヤサイズは全グレード225/55R19。ボディカラーはプレシャスブラックパール、ストレートグレーメタリック、センシュアルレッドマイカ、スティールブロンドメタリックなど全7色。

zebra crossing on the roadCars On Road In City Against Clear Skyレザー調素材やウッド調加飾を各所にあしらったインテリアは、“馬の鞍”をイメージし、デザインしたという。インテリアカラーはブラウン、グレー、ブラックの3色。

インストゥルメントパネル上部に設置されたセンターディスプレイは12.3インチのワイドタイプも設定（上部グレードは標準、下位グレードは8インチ）。オーディオやJBL社製プレミアムサウンドシステム（9スピーカー）も選べる。Apple CarPlay／Android Autoにも全グレード対応。

オプションで調光ガラスを使った電動シェード付きパノラマルーフも設定（トヨタ初）。スウィッチ操作で調光・透過を調整出来る。

パワーユニットはガソリンとハイブリッド

搭載するパワーユニットはガソリン仕様とハイブリッド仕様の2種類。前者は2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジン（最高出力171ps/6000rpm、最大トルク207Nm/4800rpm）。後者（FWD仕様）は2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジン（最高出力178ps/5700rpm、最大トルク221Nm/3600～5200rpm）＋フロントモーター（最高出力88kW/最大トルク202Nm）。

駆動方式はFWDと4WDを用意。ハイブリッド仕様の4WDは、フロントとリアにモーター（最高出力40kW/最大トルク121Nm）を搭載する。トランスミッションは、ガソリンがCVT、ハイブリッドが電気式無段変速機。

TNGA（Toyota New Global Architecture）プラットフォーム「GA-K」の採用によって、ボディの高剛性化･低重心化を図り、ドライバーの感性を重視した乗り心地と走りの両立を追求したとうたう。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウィッシュボーン式を採用。くわえて、ブレーキ制御によりコーナリング中のアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシストも搭載する。

先進安全装備は、歩行者(昼夜)や自転車運転者(昼間)を検知する衝突被害軽減ブレーキ、オートマチックハイビームシステム、ACC（アダプティブ クルーズ コントロール）、操舵支援機構などを含む「トヨタ セーフティ センス」を全車標準。

新型ハリアーは2020年6月頃販売開始予定。価格は今後発表される。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

フルモデルチェンジなの？かなりキープコンセプトだね
現行が好評だったってことか

日産リーフ？