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日産の未来を見据えた開発──R32 GT-R EVコンバージョン詳報
みんなのコメント
過去の栄光を客寄せパンダにするしかもう何も残ってませんってか
RB26を最新の技術で排ガス対応にし、トランスミッションをリア置きのトランスアクスルFRの基本形にしてDCTかつHVに
そしてフロント駆動をモーターにしての4WDとトルクベクタリング
などと自社技術のてんこ盛りにしての高い技術のアピールでもすればいいのに
EVコンバート()では名車を1台潰しただけ
新しい車に魅力が無く、過去の遺産にすがるしかないという
今の日産の現状を良く表している展示車だと思う。
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