ヤマハはMotoGPでの苦戦が続いているものの、ファビオ・クアルタラロはそのメンタリティの変化に希望を見出しているようだ。
2024年は、2021年のMotoGP王者であるクアルタラロを持ってしても、表彰台ゼロに終わったヤマハ。再び上位に返り咲き、勝利に挑戦するために、ヨーロッパのライバルのようなアグレッシブなアプローチを徐々に採用している。
■ヤマハ、V4エンジンの開発を加速。ついにサーキットでの実走行テストを開始へ
MotoGPのコンセッション(優遇措置)システムの一環として、ヤマハはテスト面で大きな自由を与えられており、新しいパーツを続々とコースに持ち込み、クアルタラロとアレックス・リンスのマシンに装着した。
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みんなのコメント
3気筒は自分合わないんで、V4の開発ヨロです👍