BMW、i3に採用の高性能トラクションコントロールをBMW＆MINI各車に採用

BMWは、電動駆動車「i3」のマイナーチェンジモデルに採用した改良型のタイヤ空転防止装置（トラクションコントロール）を、BMWおよびMINIの各モデルに順次採用していく方針を明らかにした。

BMWは、2017年8月に実施したi3のマイナーチェンジで、エンジンの出力アップや航続距離の向上とともに、トラクションコントロールを改良型のシステムに切り替えた。その進化版トラクションコントロールは、タイヤの空転を抑える制御が従来の50倍の速さで作動し、滑りやすい路面や回生ブレーキの作動時に挙動を安定させる性能が大幅に向上しているという。

この性能向上のキーは、従来は複雑な回路を必要としていたリモートユニットの代わりに、パワートレインを直に制御するシステムを採用したこと。その結果、タイヤの空転を検知してからそれを抑制するまでの時間が大幅に短縮化されたという。

このトラクションコントロールは、前輪駆動車、後輪駆動車、四輪駆動車のすべてに適合可能で、BMWは今後同システムをBMWおよびMINIの各モデルに展開していくとしている。