『GSX-8R』はスズキの良心が産んだ傑作！共通プラットフォームの恩恵と、サーキット仕込みの個性

専用設計という響きが日本人には好まれる。オーダーメイドだったりオンリーワンだったり。 2024年モデルとして登場した『GSX-8R』は共通プラットフォームを用いる4モデル中の1台である。

『GSX-8S』とは基本的にカウル付きかネイキッドか？という違いだけであるが、かたや『Vストローム800』、そして『Vストローム800DE』となれば、これはかなりオフロードも意識したマシンである。

そんな4モデルを1つのプラットフォームでまかなう。 「コストダウンだろう？」と口の悪いライダーは言うだろう。

Comments

[sab********]

言わんとすることはなんとなくわかる。
最近のスズキって、ライダーに技量を求めるようなピーキーなマシンではなく、敷居を低くし、日常からちょっと非日常までマルチユースのできるフレンドリーな方に振ってますからね。

このエンジンと車体のバランスの良さは、４モデルどれを買っても後悔しそうにないので、できことなら１台でその日の気分によってVストと８R（S）のどちらにもトランスフォームするようなのが欲しいwww

[any********]

なぜいつもミラーだけダサいんだー!?