【GRヤリスで国産3ドアハッチ復活!!】なぜハッチバックは「5枚ドア」全盛になったのか!?

　2020年1月10日、トヨタの「GRヤリス」が世界初公開。ベースである新型ヤリスは5ドアであるのに対し、GRヤリスは日本にない3ドアのスポーティなハッチバックに。かつて一般的だった3ドアはなぜ激減？

　20～30年前は、ホンダ シビックやトヨタ ヴィッツ、マツダ ファミリア、トヨタ カローラ、日産 パルサー、スズキ スイフトなど、国内各メーカーからラインナップされていた3ドアハッチバックであるが、現在は絶滅状態だ。

　現在、日本市場で販売されている国産ハッチバック車は、軒並み前2枚ドア＋後2枚ドアにリアゲートドアを備える「5ドア」となっている。

Comments

個人の好みの差はあると思うが、単純にスタイリングの良さかと思う。
好きなのはロングノーズに３Dリフトバック、今じゃ採用が難しいかもしれないけど…。

実用性の高い5Dのノーマルヤリスと趣味性の高い3DのGRヤリス、選択肢が増えることは良いことだと思います。

総合的に3Doorは合理的ではない