馬力アップかサスペンション強化か? 正しいタイムアップ術とは
サーキットを走る以上は誰もが気になるラップタイム。ある程度までは『慣れ』でタイムを伸ばすことができるが、遠からず大きなカベに当たり四苦八苦することになる。セッティングを見直したりほかのドライバーを参考にする正攻法に加え、あまり表現はよくないが「タイムをお金で買う」のもひとつの手だ。
86にV8! ハコスカにロータリー! アメリカじゃ当たり前カスタムのエンジン換装は日本でも可能?
具体的にはクルマをチューニングすることで、そのメニューは大きくふたつに分けられる。
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コース貸し切りじゃないんだから、パワーがないと抜けない。