エリーパワー、リン酸鉄リチウムイオン電池を鈴鹿8耐のスズキチームに供給

　エリーパワー（東京都品川区、吉田博一会長兼ＣＥＯ）は、７月１９～２１日に鈴鹿サーキットで開催される二輪車レース「２０２４世界耐久選手権・鈴鹿８時間耐久ロードレース」に参戦するスズキのマシンに、リン酸鉄仕様のリチウムイオン電池を供給すると発表した。スズキがサステイナブルな新技術を採用して参戦する「チームスズキＣＮ（カーボンニュートラル）チャレンジ」のパートナー企業に選ばれた。

　スズキは８時間耐久レースに「ＧＳＸ―Ｒ１０００ＲヨシムラＳＥＲＴ　ＥＷＣ　ＣＮ」でエクスペリメンタルクラスに参戦する。

　エリーパワーはマイナス１０～６５度という広い温度範囲でエンジン始動が可能で、圧壊や過充電が発生しても発火するリスクを低減した「ＨＹバッテリーＰシリーズ・ＨＹ９３―Ｃ」を供給する。レアメタルではないリン酸鉄リチウムを正極材に使用しており、鉛電池比で３倍超の寿命を持つ。

　スズキのワークスマシンは、再生カーボン材のカウルや熱処理廃止鉄製ブレーキディスク、バイオ由来ベースのエンジンオイルなどを採用し、燃料も４０％バイオ由来とするなど、環境に配慮して参戦する。

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全てのEV　PHEV専用で良いんだよ