2024年10月3日、スバルは軽スーパーハイトワゴンの「シフォン」を一部改良。また、クロスオーバーテイストの「シフォン トライ」を新設定してラインナップを拡大した。
安全性を高めるなどの改良で商品力を向上
シフォンは、ダイハツからOEM供給されているスバルの軽スーパーハイトワゴンだ。ダイハツ タントが姉妹車にあたる。
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今回の一部改良では、コーナーセンサーを2個から4個に変更。また、コーナーセンサー作動時のメーター内表示を変更するとともに、コーナーセンサーブザーの音量変更機能を追加することで、車両後退時の安全性を高めた。さらに、シフォン Lにナビ装着用アップグレードパックを標準装備して、商品力を向上した。
また、プレサイトが公開されていた「シフォン トライ」がラインナップに加わった。
エクステリアは、アウトドアシーンで映えるアクティブ感のあるフロントフェイスとルーフレールを装備。外装色は、シフォン トライ専用色として、レイクブルーメタリック、フォレストカーキメタリック(モノトーン)、および、ブラック/レイクブルーメタリック、ブラック/フォレストカーキメタリック、ブラック/サンドベージュメタリック(2トーン)を新設定。インテリアでは、オレンジのアクセントカラーに加え、専用のシート表皮(後席防水加工シートバック)を装備した。
シフォン トライはタント ファンクロスのOEM供給モデルとなるが、エンジンはノンターボのモノグレード。トランスミッションはCVTで、駆動方式は2WD(FF)と4WDを設定する。車両価格(税込)は、以下のとおり。
シフォン L(2WD/4WD):148万5000円/161万1500円
シフォン G(2WD/4WD):163万9000円/176万円
シフォン カスタムR(2WD/4WD):189万2000円/201万3000円
シフォン カスタムRS(2WD/4WD):198万5500円/210万6500円
シフォン トライ(2WD/4WD):183万1500円/195万2500円
※エンジンはカスタムRSのみターボで、他はノンターボ。トランスミッションは全車CVT
ダイハツ タントも一部仕様変更。プレオプラスは一部改良
2024年10月1日、シフォンの姉妹車であるダイハツ タントも同様の一部仕様変更が行われた。
主なグレードと車両価格(税込)は、タントがL エコアイドル非装着車(FF)の145万2000円からXターボ(4WD)の185万3500円、タント カスタムがX エコアイドル非装着車(FF)の183万7000円からRS(4WD)の208万4500円、タント ファンクロスがエコアイドル非装着車(FF)の177万6500円からターボ(4WD)の202万4000円となっている。トランスミッションは、全車CVT。
2024年10月3日、軽乗用車のスバル プレオ プラスも一部改良された。プレオ プラスはダイハツからOEM供給車で、ミラ イースは姉妹車にあたる。
前述のシフォンと同様に、コーナーセンサーを2個から4個に変更。また、コーナーセンサー作動時のメーター内表示を変更することで、車両後退時の安全性を高めた。さらに、2WDモデルの寒冷地仕様を標準装備し、商品力を向上した。
車両価格(税込)は、F(2WD)の103万6200円からG(4WD)の144万6500円。パワートレーンは、全車0.66Lノンターボ+CVTのみとなっている。
[ アルバム : スバル シフォン トライ、ほか はオリジナルサイトでご覧ください ]
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ダイハツにはあるのに