2桁ナンバー物語 Vol.7 横浜34のポルシェ 911 (前編)

近年、ナンバープレートの分類番号（地名のとなりに記載）は3桁が主流になり、2桁は少なくなっている。2桁のクルマは、多くが20年以上所有され続けている場合が多い。20年以上もおなじクルマに乗り続ける理由とは？ 第7回は“横浜34”のポルシェ「911」を所有するオーナーをたずねたお話の前編。

約300万円で購入した911カレラ

「そんなにお話出来るエピソードはないんですけどね」と、真っ赤なポルシェ「911カレラ」（タイプ930）の横で、オウナーの石田隆二さんは話す。

前話：Vol.6 横浜33のフェラーリ テスタロッサ 前編／後編

大きなトラブルは皆無。「維持の苦労話などを期待されていたら、お話出来ません（笑） 維持費はリーズナブルですよ」と、話す。

石田さんは1996年に911カレラを購入した。1988年型のドイツ本国仕様だ。

「911カレラ以前は、1988年型のランチア『デルタ HF 4WD』に乗っていました。こちらは、911カレラとは対照的によく壊れました。1回工場に入ると3カ月は帰ってこない……なんてこともよくありました。腐食したマフラーが、突然落下したトラブルにも見舞われました」

頻発する故障を見かねた友人が、「それじゃあ、いつまでたっても貯蓄出来ないよ？ ポルシェにすれば維持費はそれほど掛からないはず」と、提案してきたという。

Vol.1 春日部33のブガッティ EB110 前編／後編

もともと、ポルシェには興味を持っていたそうだ。

「デルタ購入時も『944』と迷いました。『904』は憧れのクルマでした。だから、ポルシェ購入も迷いはそれほどなかったですね」

ポルシェ購入を前向きに検討し始めた頃、友人から「名古屋に良い中古車があるよ！」と、情報を入手。それが今の愛車である。本国からの中古並行車で、2オウナー物だった。走行距離は当時、5万6000kmだった。

「周囲の言葉を信じ、実車は確認しませんでした。1996年末に購入し、納車は1997年1月。価格は約300万円でした」

ちなみに、並行モデルにこだわったわけではないという。

Vol.2 品川35のアルピナB8 4.6 リムジン 前編／後編

ほとんど壊れない911カレラ

納車された911カレラの調子は、前評判通り好調だった。トラブルはほとんどなかったという。

「大きな故障はありませんが、路上で2回止まった経験はあります。最初はセンサーの故障、2回目はエンジンの点火系トラブルでした。いずれも、大きな修理には至りませんでした」

1回の車検費用は25万～30万円ほど。車検整備以外は定期的なオイル交換のみ。ただし、エンジンは1999年に1度オーバーホールを実施。そのときは約120万円要したという。

「今、普段の整備はアウトバーンモーター（神奈川県川崎）に依頼しています。以前は、古いポルシェを得意とする老舗のカトーオートテクノロジーに依頼していました」

信頼出来るプロショップとの出会いも、長く911カレラを維持出来ている秘訣という。また、小さなトラブルであれば石田さん自身で修理してしまうという。

Vol.4 八王子33のディーノ246GT 前編／後編

「デルタでは、自分で施せないような修理が頻発していましたが、911カレラは自分で直せる箇所が多く、ながく所有出来たのかもしれません。くわえて、電装関連がシンプルな点も見逃せません」

石田さんにとって、911カレラの魅力とはなにか？

「自走でサーキットに行って、また自走で自宅に帰ってこられるのが魅力ですね。以前は月に１回ほど、富士スピードウェイや鈴鹿サーキットに走りに行っていました。あと、実用性の高さも魅力ですね」

石田さんの911カレラは、サーキット走行に適した足まわりに換装されている。ドライバーズシートもレカロ社製のバケットタイプに載せ替えている。

「ただし、エンジンはフェラーリの方がいいんですけどね（笑）」

実は石田さん、911カレラとともにフェラーリも一時所有していた。そのお話は後編で。

文・稲垣邦康（GQ）　写真・安井宏充（Weekend.）

【2桁ナンバー物語 過去記事】

Vol.1 春日部33のブガッティ EB110 前編／後編

Vol.2 品川35のアルピナB8 4.6 リムジン 前編／後編

Vol.3 練馬34の日産 ステージア 前編／後編

Vol.4 八王子33のディーノ246GT 前編／後編

Vol.5 三重33のBMWアルピナ 3.0CSL B2S 前編／後編

Vol.6 横浜33のフェラーリ テスタロッサ 前編／後編

Comments

稲垣さん、もう、書くのやめた方がいいですよ
あなたの記事には、自動車への造詣も熱意も感じない
ただインタビューしてまとめるだけなら、あなた以外にもいくらでもいる
お疲れ様でしたね

けっこう面白かった
昔はやすかったのよねー空冷９１１
高くなってから買ったけど小さくてホント愛らしい
遠距離は水冷、日曜の早朝は空冷
この前オリジナルの足回り交換したらホント高かった・・・