レースも知るラリーストが語るラリードラテクの真髄
サーキットを舞台に数台のマシンで着順を競うレース競技に対して、ラリー競技は封鎖された一般道を舞台に単走のアタックでタイムトライアルを展開。同じモータースポーツでも、シチュエーションも競技形式も異なる両カテゴリーだが、ドライビングにおけるテクニックも異なってくるのだろうか? スバルWRXを武器に2020年の全日本ラリー選手権で最高峰のJN1クラスでチャンピオンを獲得したほか、2019年には86/BRZレースに参戦した新井大輝選手に聞いてみたところ、次のように答えてくれた。
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みんなのコメント
たまにやりすぎてひっくり返りますが・・・
競技やっていなくても
路面&天候に合わせた運転技能(笑)
雪国の方が、
フェイント使って車曲げてったりして、
後ろついていた都会ナンバーの車が路外に行ったり
踏み固められてない積雪に乗っけてブレーキングしたり、
ある意味
生活の知恵かと(笑)