【2023 写真蔵トップ10】＜第6位＞ロータス最後の内燃エンジン搭載モデル、「エミーラ」が日本導入開始

長かったコロナ禍も落ち着いた2023年。この1年（2023年1月1日～12月20日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第6位は、フル電動化に舵を切ったロータスが送る、最後の内燃エンジン搭載モデル「エミーラ（EMIRA）」だ。（2023年1月9日公開、一部修正）

3.5LのスーパーチャージドV6と2Lの直4ターボを搭載
エミーラ（EMIRA）は、ロータスが送り出す最後の内燃エンジン搭載車だ。このモデル以降、ロータスはEVのみを生産する。そのスタイリングはミッドシップのスーパースポーツカーらしいものだが、シャープなボンネットやコンパクトなキャビン、フロントのベントなど、同社のEVハイパーカー「エヴァイヤ」の影響を受けている。

インテリアは、12.3インチのTFTディスプレイ メーターパネルやセンターダッシュの10.25インチタッチスクリーンなど、現代のスーパースポーツカーらしいもの。携帯電話やペットボトルを入れられるスペース、USBポートなども備わっている。

搭載されるパワートレーンは、まずエキシージやエヴォーラにも搭載されていたトヨタ製の3.5L スーパーチャージドV6から、続いてメルセデスAMG製の2L 直4ターボが設定される。V6は6速MTと6速AT、直4は8速DCTと組み合わされる。

ファーストエディションは、今後発売される標準モデルではオプション設定となる、ロータス ドライバーズパック（サスペンションやタイヤの選択などが可能）、コンビニエンスパック（フロントパーキングセンサーやリアリバースカメラなど）、そしてロータス デザインパック（プライバシー ティントガラスやスポーツアルミペダルパッドなど）の3つのオプションバックも標準装備される。

ロータス エミーラV6 ファーストエディション　主要諸元


●全長×全幅×全高：4413×1895（ドアミラー収納時）×1226mm
●ホイールベース：2575mm
●車両重量：1458kg（DIN）
●エンジン：V6 DOHC＋スーパーチャージャー
●総排気量：3456cc
●最高出力：298kW（405ps）／6800rpm
●最大トルク：420Nm（42.8kgm）／2700−6700rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：MR
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●WLTCモード燃費：未発表
●タイヤサイズ：前245／35R20、後295／30R20
●車両価格（税込）：1573万円

[ アルバム : 2023写真蔵 第6位 ロータス エミーラ はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[zoo********]

サーキットで競う以外なら直4で充分。
718ボクスターも4気筒で充分。
ロータスやポルシェの味を存分に味わうなら、性能の美味しい所を普段から感じてこそ。

[aqu********]

確かにいい加減ベースモデルの発表と価格位公開できないのかな？と思います。ただでさえi4が1600万超え（これまたファーストエディション）。
A110や718のようにそろそろ展開しても良いかと。