2020年7月の外国メーカー車新規登録17％減、6月より大幅改善 ディーゼル比率過去最高

　日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ、ティル・シェア理事長）が発表した７月の外国メーカー車新規登録台数は前年同月比１７・８％減の１万８４５１台だった。マイナス幅が２０％を下回るのは４カ月ぶり。クリーンディーゼルエンジン（ＤＥ）車の販売台数が全体の３７・６％を占め、単月では過去最高だった。

　７月単月の台数としては統計開始以来２１番目の実績。前年同月実績を割り込むのは１０カ月連続となったものの、マイナス幅は６月と比べて１４・１％改善した。緊急事態宣言解除後の５月下旬からショールームへの客足が戻りつつあり、４、５月と比べて受注が上向いている状況を反映した格好だ。

　価格帯別にみると、６月では同４４・５％減と特に落ち込みが大きかった４００万円以上１千万円未満が同１８・２％減の８６９５台に改善。ボリュームゾーンの回復が鮮明になった。４００万円未満は同１８・５％減の７４８１台だった。

　ＤＥ車のシェアは、これまで過去最高だった１９年１１月の３０・７％を大幅に塗り替えた。特に全面改良したメルセデス・ベンツ「ＧＬＡ」や新たに投入した同「ＧＬＢ」、フォルクスワーゲン「Ｔ―Ｒｏｃ（ティーロック）」などがけん引。７月のＤＥ車は１４ブランド９６モデルあり、１９年１１月よりも６モデル増えている。

　ブランド別にみると、メルセデス・ベンツが６５カ月連続でトップ。次いでビー・エム・ダブリュー、フォルクスワーゲンと続いた。７月単月で過去最高だったのはスカニアとモーガンの２ブランド。

　日本ブランドの逆輸入車は、同４６・３％減の２３９０台。６月に大幅増を記録した日産が同９・７％減の７５０台にとどまった。輸入車総台数は同２２・５％減の２万８４１台。

Comments

日本では余った軽油を輸出している。
ディーゼル車もある程度売れたほうがよいのでは。

ワーゲンとビーエムが悲惨。
アウディとボルボは低め安定笑